
Diaľnica D3 Hodějovice – Třebonín, ČR
2019 – súčasnosť
V roku 2019 sme nadviazali na naše úspešné pôsobenie v Českej republike získaním projektu diaľnice D3 Hodějovice – Třebonín.
Ide o kľúčovú časť obchvatu Českých Budějovíc, ktorá svojím rozsahom a technickou náročnosťou predstavuje výzvu aj vizitku našich schopností. Stavba zahŕňa tri mimoúrovňové križovatky, preložku železničnej trate a 24 mostov rôznych typov. Medzi nimi vyniká most cez rieku Malše s dĺžkou 780 m a 19 poľami, či oceľový most cez údolie rieky Plavnice s dĺžkou 452 m. Mimoriadne zaujímavým prvkom je aj železničný most na trati České Velenice – Plzeň, kde bol v hlavnom poli použitý Langerov trám – konštrukcia vystužená oblúkom.
Okrem mostov priniesla stavba aj rozsiahle zemné práce v objeme niekoľkých miliónov kubíkov a inovatívne riešenia v oblasti povrchov, vrátane použitia nízkohlučného „tichého asfaltu“, ktorý zlepšuje komfort dopravy a obmedzuje hluk v okolí.
Miesto stavby: České Budějovice, Česká republika
Názov stavby: Diaľnica D3 Hodějovice – Třebonín, Česká republika
Čas realizácie stavby: 2019 – trvá
- Kategória a trieda komunikácie: diaľnica
- Mimoúrovňové križovatky: 3 (Krasejovka, Dolní Třebonín, Roudné)
- Celková dĺžka vetiev križovatiek: 3 910 m
- Počet mostných objektov: 24 (z toho 18 na diaľnici D3)
- Dĺžka Mosta 203 cez rieku Malše: 780 m
- Dĺžka Mosta 209 cez údolie rieky Plavnice: 452 m
- Objem výkopov zeminy: 1 659 863 m³
- Objem násypov zeminy: 2 454 758 m³
- Typ vozovky: Netuhá asfaltobetónová (vrátane tichého asfaltu)
- Dĺžka preložky železničnej trate: 1 350 m
- Protihlukové steny: 7
- Celková dĺžka protihlukových stien: 3 220 m
- Dĺžka prekládok iných komunikácií: 10 234 m
Nosné stavebné objekty:
- Most 203 cez rieku Malše
- Most 209 cez údolie rieky Plavnice
- Železničný most






